Sur une plateforme logistique de la rive droite, près de Bassens, un préparateur de commandes a été coincé entre une palette et un rack par un transpalette électrique qui a reculé trop vite. La douleur à la jambe était vive, la blessure saignait abondamment. Un chef d’équipe formé au secourisme est arrivé en moins d’une minute. Il a fait arrêter les engins de l’allée, comprimé la plaie, installé le blessé et guidé un collègue pour donner l’alerte avec l’adresse exacte du bâtiment et le numéro du quai. Quand les pompiers sont arrivés, tout était prêt pour eux. Sur un site de plusieurs hectares, ces minutes ont compté.
Des sites étendus où les secours mettent du temps à arriver
La métropole bordelaise s’est imposée comme un carrefour logistique. Entrepôts de la rive droite, zones portuaires de Bassens et d’Ambès, plateformes le long de la rocade et de l’A10, sites de messagerie autour de Mérignac : ces lieux réunissent des engins, des charges lourdes, des quais et des flux de camions, souvent sur de grandes surfaces et en horaires décalés.
Dans ce type d’environnement, le délai d’arrivée des secours publics dépend beaucoup de la capacité de l’équipe à donner une alerte précise et à guider les pompiers jusqu’au bon bâtiment. Le sauveteur secouriste du travail joue ici un double rôle. Il réalise les premiers gestes et il organise l’arrivée des secours pour qu’aucune minute ne soit perdue à chercher la victime.
Les risques propres à la logistique
Les accidents les plus fréquents sur ces sites sont connus : écrasements par des engins de manutention, chutes de charges depuis les racks, coupures avec des cutters ou des cerclages, chutes depuis un quai, malaises liés à la chaleur dans les entrepôts mal ventilés en été. Les troubles musculosquelettiques s’ajoutent à ces risques aigus. Les zones portuaires présentent en plus des risques spécifiques, comme la circulation de poids lourds sur les terre-pleins, le travail à proximité de l’eau et les interventions sur des installations de grande hauteur.
Le sauveteur apprend d’abord à protéger : arrêter un engin, sécuriser une zone, éviter qu’un collègue ne se mette lui-même en danger. Il apprend ensuite à examiner la victime et à agir selon son état : comprimer une hémorragie, placer une personne inconsciente qui respire en position latérale de sécurité, masser et utiliser le défibrillateur si elle ne respire plus.
Une formation intra, calée sur vos équipes
Human Formation, organisme certifié Qualiopi et habilité INRS, forme le sauveteur secouriste du travail à Bordeaux uniquement en intra, sur votre site. La formation initiale dure 14 heures sur 2 jours, pour 4 à 10 stagiaires et le certificat reste valable 24 mois. Le tarif démarre à partir de 1 200€ HT.
Former sur place permet de travailler sur vos allées, vos quais et vos engins. Les stagiaires repèrent l’emplacement du défibrillateur et des trousses, apprennent le numéro d’alerte interne et répètent l’accueil des pompiers à l’entrée du site. Le formateur adapte les mises en situation à votre activité, ce qui rend les exercices concrets et faciles à retenir.
Sur un site qui tourne en deux ou trois équipes, organisez les sessions pour couvrir chaque horaire. Un groupe peut réunir des salariés de plusieurs équipes, ou être calé sur les horaires d’une équipe en particulier. Les chefs d’équipe et les caristes expérimentés, présents en permanence et connus de tous, sont souvent de bons candidats.
Répartir les sauveteurs et suivre les certificats
Dressez une carte simple de votre site : bâtiments, zones, équipes et horaires. Indiquez pour chaque case qui est formé. Les trous apparaissent tout de suite, qu’il s’agisse d’un quai éloigné, d’une équipe de nuit ou d’un bâtiment de stockage peu fréquenté. Les intérimaires, nombreux dans la logistique, ne peuvent pas constituer la base du dispositif, car ils peuvent quitter le site à tout moment.
Le certificat SST expire au bout de vingt-quatre mois. Le recyclage, appelé MAC SST, entretient les gestes et prolonge la validité. Tenez un tableau avec le nom, l’équipe, la date de formation et l’échéance et réglez une alerte six mois avant. Un exercice d’alerte une fois par an permet de vérifier que les consignes sont connues et que l’accueil des secours fonctionne réellement.
Affichez enfin l’adresse précise du site, le numéro du bâtiment et le chemin d’accès près des téléphones et dans les engins. Sur une zone portuaire ou logistique, les bâtiments se ressemblent et l’adresse GPS mène souvent devant le mauvais portail.
Pour recevoir un devis sous 24 h, appelez le 06 12 95 84 78 en indiquant votre effectif, vos équipes et vos horaires. Deux jours de formation suffisent pour que chaque équipe sache, comme le chef d’équipe de Bassens, protéger, alerter et guider les secours jusqu’au blessé.
